L'approccio marittimo a Peggy's Cove rivela ciò che i visitatori che arrivano su strada non vedono mai: un arcipelago di granito scolpito da 12.000 anni di erosione post-glaciale, dove dighe di basalto tagliano il feldspato rosa e l'Atlantico scava tacche nella roccia a un ritmo di tre millimetri al secolo. Le partenze in barca dall'Halifax Harbour seguono le stesse rotte marittime che trasportavano i contrabbandieri di rum durante il Proibizionismo e le golette del Grand Banks dirette alla pesca del merluzzo, passando per le fortificazioni di McNabs Island e la batteria esterna a Point Pleasant prima di girare Chebucto Head verso il mare aperto. Il faro di Peggy's Cove, commissionato nel 1915 per guidare il traffico costiero attraverso la St. Margarets Bay, sorge a 15 metri sopra l'alta marea media su un promontorio lavato dalle onde che riceve meno di 40 giorni liberi dal ghiaccio ogni inverno. La struttura ha sostituito una precedente torre in legno distrutta nella tempesta del 1913 che causò la perdita di 27 imbarcazioni lungo la South Shore. La sua forma ottagonale in cemento, dipinta con il caratteristico motivo rosso e bianco adottato dalla Guardia Costiera canadese nel 1967, rimane un ausilio attivo alla navigazione al servizio della flotta locale di aragostieri e del traffico di yacht stagionale tra Halifax e Lunenburg. Le escursioni in barca marittime rivelano la zona di transizione ecologica dove la fredda Corrente del Labrador incontra la Corrente del Golfo, creando risalite di nutrienti che supportano le migrazioni delle balenottere minori tra giugno e ottobre, le colonie di foche comuni sulle scogliere offshore e le aree di nidificazione degli uccelli marini che ospitano l'uccello delle tempeste, la gazza marina e la sterna artica. La topografia sottomarina scende da 20 metri nella baia interna a 60 metri presso le secche esterne, dove le foreste di kelp si ancorano a massi erratici lasciati dalla calotta glaciale del Wisconsin. I villaggi di pescatori del XIX secolo lungo questa costa — Indian Harbour, Glen Margaret, Hackett's Cove — si sono sviluppati attorno a porti naturali protetti da isole barriera e sostenuti da scorte di merluzzo, eglefino e sgombro che supportavano una densità di popolazione superiore a quella degli altopiani interni. La rotta costiera attraversa una zona di contatto geologico dove le ardesie metamorfiche del Meguma Supergroup incontrano il granito intrusivo del South Mountain Batholith, un confine visibile nei tagli stradali e nelle pareti rocciose dove gli strati di scisto piegato si inclinano con angoli di 70 gradi. Questo stesso granito, estratto dalle vicine Prospect e Sambro, ha costruito il lungomare vittoriano di Halifax e ha fornito zavorra per le navi di legname transatlantiche che tornavano a Liverpool e Bristol negli anni '50 dell'Ottocento.