O Farol de Peggy's Cove ergue-se sobre granito batido pelas ondas desde 1915; sua torre octogonal vermelha e branca marca a entrada da Baía de St. Margaret através de neblina e tempestades. A estação de luz substituiu uma estrutura de madeira de 1868, e hoje o farol ativo permanece um dos marcos marítimos mais fotografados do Canadá. A vila em si — com uma população de menos de quarenta residentes permanentes — espalha-se sobre o leito rochoso suavizado por geleiras, com suas cabanas de pesca desgastadas e armadilhas de lagosta agarradas às encostas de pedra que caem direto no Atlântico. Um passeio por Halifax, Peggy's Cove e Lunenburg liga dois marcos da identidade costeira da Nova Escócia. Sessenta e sete quilômetros separam o farol da Cidade Velha de Lunenburg, Patrimônio Mundial da UNESCO desde 1995. A rede de arquitetura de madeira de Lunenburg remonta ao assentamento colonial britânico em 1753, e a orla permanece o lar de estaleiros ativos que construíram a escuna de corrida Bluenose em 1921. A economia da cidade mudou da pesca de bacalhau para o turismo e a construção naval após o colapso dos estoques de peixe do Atlântico na década de 1990, mas o Fisheries Museum of the Atlantic e os cais ativos preservam o tecido marítimo da região. A Peggy's Point Road atravessa as terras áridas da Península de Aspotogan — mirtilos rasteiros, abetos atrofiados pelo vento e granito devoniano exposto, formado há 380 milhões de anos durante a acreção de terrenos continentais. A Baía de St. Margaret abre-se para o sudoeste, com seu nome possivelmente derivado de uma corrupção de "Sainte-Marguerite", embora a lenda local atribua "Peggy" a Margaret, a única sobrevivente de um naufrágio que se estabeleceu na enseada. Nenhum registro histórico confirma a história, mas o topônimo aparece em documentos de pesquisa de 1766. O farol fica dentro da Peggy's Cove Preservation Area, estabelecida em 1962 para controlar o desenvolvimento comercial. A Parks Canada gerencia o local em coordenação com a Guarda Costeira Canadense, que opera a luz automatizada. A erosão costeira e a maré de tempestade exigiram reforço periódico do paredão — uma avaliação de 2019 documentou quinze metros de perda de leito rochoso ao longo da face sul durante o século anterior. O local permanece gratuito para visitação durante todo o ano, embora a pequena agência dos correios dentro da torre do farol opere sazonalmente, oferecendo a única estação postal canadense dentro de um farol em funcionamento.